什么是低速無(wú)人駕駛？都包含哪些車(chē)？

什么是低速無(wú)人駕駛汽車(chē)？都包含哪些車(chē)？低速車(chē)主要覆蓋哪些領(lǐng)域？

2022-11-04 10:35:06

低速車(chē)主要覆蓋哪些領(lǐng)域？

“低速無(wú)人駕駛汽車(chē)”是指：應(yīng)用場(chǎng)景相對(duì)簡(jiǎn)單固定，時(shí)速低于50公里/小時(shí)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，主要應(yīng)用區(qū)域包括校園、景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、礦山等；應(yīng)用范圍包括特定區(qū)域的物流配送、礦山開(kāi)采、農(nóng)用機(jī)械、餐飲及零售服務(wù)等，分為載人和載貨兩種類(lèi)別。

線控底盤(pán)也是高階自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，通過(guò)剎車(chē)、油門(mén)、轉(zhuǎn)向、擋位、懸掛五個(gè)關(guān)鍵部分的線控設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電信號(hào)控制車(chē)輛完成所有橫向和縱向動(dòng)作。

總體而言，智能汽車(chē)線控底盤(pán)作為自動(dòng)駕駛關(guān)鍵的執(zhí)行端，需要與感知和決策協(xié)同來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)品的各項(xiàng)智能化功能。從行業(yè)規(guī)模來(lái)看，線控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)正處于爆發(fā)式增漲的前期。

智能底盤(pán)構(gòu)型趨向更加集成化、輕量化趨勢(shì)發(fā)展，CTC底盤(pán)、滑板底盤(pán)有望是未來(lái)發(fā)展演進(jìn)的終局產(chǎn)品。CTC底盤(pán)能夠極大地提高空間利用率、取消了電池包的結(jié)構(gòu)件可以輕量化和高度集成化的特征，而滑板底盤(pán)則是建立在線控系統(tǒng)和底盤(pán)高度集成化的基礎(chǔ)上，具有空間優(yōu)化，降本增效等優(yōu)勢(shì)。

從整體產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，線控底盤(pán)產(chǎn)業(yè)技術(shù)處于外資壟斷局面，但部分領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始積極布局了。

目前滑板式底盤(pán)存在應(yīng)用場(chǎng)景局限、個(gè)性化缺乏和盈利模式不清晰等難題，未來(lái)可以結(jié)合場(chǎng)景需求和個(gè)性化訴求進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)。

濟(jì)馭科技專(zhuān)注于提供智能線控底盤(pán)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及產(chǎn)品應(yīng)用解決方案，濟(jì)馭產(chǎn)品定位于無(wú)人駕駛通用底盤(pán)，以標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的無(wú)人駕駛架構(gòu)平臺(tái)，承載可自由設(shè)定的上車(chē)體，落地不同行業(yè)及場(chǎng)景應(yīng)用。

在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前濟(jì)馭科技已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛物資運(yùn)輸車(chē)、無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售車(chē)及無(wú)人消毒車(chē)底盤(pán)的生產(chǎn)與交付。由濟(jì)馭科技生產(chǎn)與元戎啟行合力打造的無(wú)人駕駛輕卡車(chē)，最高速度可達(dá)120Km/h，有效載重可達(dá)4噸，處于行業(yè)**水平。