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無(wú)人駕駛汽車(chē)震驚老外,外交部點(diǎn)...
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無(wú)人駕駛汽車(chē)震驚老外,外交部點(diǎn)贊“賽博武漢”
7月9日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)時(shí),回應(yīng)了近期“中國(guó)游”在全球掀起熱潮,稱(chēng)這些外國(guó)游客“沉浸式”的“隨手拍”展現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展的勃勃生機(jī)。林劍表示,外國(guó)游客鏡頭里有北京亮馬河夜間的燦爛燈火,有深圳“硬核”的無(wú)人機(jī)外賣(mài)服務(wù),更有“賽博武漢”充滿(mǎn)科技感的光谷空軌和無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2024-10-14 14:02:58
7月9日,外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)時(shí),回應(yīng)
了
近期
“中國(guó)游”在全球掀起熱潮,稱(chēng)這些外國(guó)游客“沉浸式”的“隨手拍”展現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展的勃勃生機(jī)。
林劍表示,外國(guó)游客鏡頭里有北京亮馬河夜間的燦爛燈火,有深圳“硬核”的無(wú)人機(jī)外賣(mài)服務(wù),更有“賽博武漢”充滿(mǎn)科技感的光谷空軌和無(wú)人駕駛汽車(chē)。
在社交媒體平臺(tái)上,“無(wú)人駕駛震驚外國(guó)人”等相關(guān)視頻不斷破圈,也讓無(wú)人駕駛這一黑科技成為武漢的城市新名片。早在今年年初,英國(guó)籍博主Jason在武漢沉浸式體驗(yàn)了“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛汽車(chē)和“光谷光子號(hào)”空軌,感受了武漢這座未來(lái)之城的科技魅力,相關(guān)視頻在全網(wǎng)獲得上百萬(wàn)次播放,網(wǎng)友也因此將武漢稱(chēng)之為“賽博武漢”。
不僅僅是震驚外國(guó)友人,無(wú)人駕駛汽車(chē)也早已成為武漢市民日常出行的重要方式。不管是熱門(mén)景點(diǎn)還是日常通勤,“打無(wú)人車(chē),逛大武漢”已經(jīng)成為武漢獨(dú)特的人文景觀,無(wú)人駕駛汽車(chē)也得到了武漢市民的認(rèn)可和喜愛(ài)。據(jù)公開(kāi)報(bào)道,自2022年8月落地至今,無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)帶著武漢市民去過(guò)153家醫(yī)院、200多座大小商場(chǎng)和500多個(gè)居民區(qū)。
而在這背后,是一座汽車(chē)城市的創(chuàng)新雄心和十年如一日地不輟耕耘。
當(dāng)下,武漢傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型和升級(jí),自動(dòng)駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力,為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了助力和支撐。
作為全國(guó)重要的“雙智”示范城市,也是自動(dòng)駕駛政策的踐行者和引領(lǐng)者,武漢市一直高度重視并搶抓新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的機(jī)遇,堅(jiān)持電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,堅(jiān)定不移地推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。近兩年來(lái),武漢市加快開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路,在全國(guó)率先發(fā)布全無(wú)人駕駛汽車(chē)試點(diǎn)政策,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)通行、跨江通行、機(jī)場(chǎng)高速通行等多個(gè)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的全國(guó)創(chuàng)新突破。
截至2023年底,武漢全市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里(單向里程),覆蓋12個(gè)行政區(qū),輻射面積約3000平方公里,觸達(dá)人口超770萬(wàn),開(kāi)放里程和開(kāi)放區(qū)域數(shù)量保持全國(guó)第一,也成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)。
當(dāng)前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力成為眼下和今后的重要任務(wù)。今年政府工作報(bào)告也提出,2024年,要大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
自動(dòng)駕駛作為人工智能賦能汽車(chē)行業(yè)的典型應(yīng)用場(chǎng)景,既是數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的新賽道,也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。在國(guó)家部委智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路試點(diǎn)、車(chē)路云“一體化”等試點(diǎn)密集推進(jìn)的當(dāng)下,無(wú)人駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速。
為了進(jìn)一步發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)作用,武漢也將圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)共同愿景,與科技企業(yè)共建自動(dòng)駕駛新篇章,形成一批面向全國(guó)具有影響力的可復(fù)制、可示范、可推廣的先進(jìn)成果,讓自動(dòng)駕駛走進(jìn)更多市民的日常生活中,推動(dòng)中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球。
校對(duì) 穆祥桐
值班編輯 李加減
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